3X21m100噸無人值守配置清單
《無人值守稱重系統介紹》
汽車衡無人值守系統具有2套車牌識別儀,安裝在秤臺2端,車輛接近秤臺時,識別儀能夠檢測到車輛的到來,通過電腦控制自動完成抬桿、稱重、抓拍、語音報數、打印、落桿的稱重過程。
無人值守汽車衡的使用有效地管理貨物運輸、處理,走向科學化、標準化,提高企業管理水平,降低企業成本,實現數據共享,實現科學化、智能化。通過安裝出入無人計量系統、刷IC感應卡、數據轉發器計算機處理中心、貨物運輸報廢計算機管理系統,可以共享各部門生成的數據,進行日常數據報告分析和統計工作。
電子汽車衡秤體配置清單(SCS-100t-3X21米)
序 號 |
產 品 名 稱 |
型號規格 |
數量 |
備注 |
1 |
U 型鋼汽車 |
SCS-A-100t |
1 臺 | ①面板 12mm;Q235; |
②秤體高度為 360mm | ||||
③八道主梁;Q235, | ||||
3×21m(4 節) | 梁與梁之間加銜接梁,加封板 | |||
④稱體整體拋丸處理 | ||||
2 |
數字傳感器 |
(柱式) |
10 套 | ①柱式數字信號輸入 |
②防水 | ||||
40t | ||||
③德國 HBM 芯片 | ||||
3 |
數字儀表 |
DS822- |
1 臺 | ①*的標定控制程序②20MA 電流 |
環和 RS-232C 串行通訊口③有較強防 | ||||
作假功能④防雷擊功能 | ||||
4 | 數字式接線盒 | 1 只 | 防水性能良好,便捷 | |
5 | 主線電纜 | 1 根 | 汽車衡專用 | |
6 | 大屏幕 | 1 臺 | 可供清晰操作 | |
7 | 防雷裝置 | 1 套 | 汽車衡專用 | |
8 | 緊固件 | 1 套 | 汽車衡專用 |
8.2 紅外光柵車輛定位器
紅外定位系統負責對車輛是否*到秤臺上的判斷,車輛還沒有進入秤臺之前, 光電開關一直處在入光狀態,當汽車進入汽車衡的過程中,光電開關發射端與反光板 之間被遮擋,此時,汽車正在上磅,當這對光電開關重新連通的時候,并且兩對光電 開關同時是入光狀態,此時判斷汽車已經*在秤臺上,此時可進行計量,否則是無 法計量的。
光柵立于秤臺前方左右側,成對安裝,分別為紅外線的發射和接受器件。光幕外 罩為不銹鋼材質。
抗強光達 50,000LUX,內置自動調節強光過濾系統,避免受強光或汽車燈光的 影響
當遇到濃霧或天氣惡劣時探測器會自動增強靈敏度(AGC 電路)
模塊化的設計便于探測器的添加及層疊
帶防雨罩設計
8.3 車牌識別儀
號牌識別率;白天≥99.8%;夜間≥99.6%
號牌檢出率:白天≥99.9%;夜間≥99.7%
適應車速:0-20km/h
輸出信息:車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、時間
網絡:10/100M 以太網TCP/IP
CPU:TI DSP
圖像傳感器:1/3″CMOS
圖像分辨率:720P CIF4 CIF
信噪比:>50db
電子快門:1/1至1/10000秒,22檔
最佳拍攝范圍:3~10米
光源發光頻率:50Hz
防護等級:IP68
存儲:TF卡(microSD卡)
分析幀率:25fps
圖像壓縮:H.264JPEG
補光燈:內置4顆LED燈,可調亮度
相機鏡頭:高清鏡頭2.8~12mm可調F1.4
音頻接口:音頻輸入輸出
IO接口:4路光耦隔離輸入,3路繼電器輸出
RS485:2路 雙向通訊
RS232:1路 TTL電平
USB接口:1路USB2.0
8.4 智能道閘
道閘控制子系統主要是接收時序控制子系統的指令,控制道閘欄桿的升降,達到 指示車輛放行的目的。道閘采用電動機的減速機構、傳動機構來實現閘桿的升降,利 用光電檢測裝置實現水平、垂直兩極限位置的自動定位,外形美觀大方,結構小巧, 集光、電、機械控制于一體,操作靈活、方便,使用安全、可靠,傳動系統具有雙重 自鎖功能,可防止人為抬桿。
n欄桿規格:直臂 3m
n工作電壓:AC220±10%V 50Hz
n使用環境溫度:-15 度 - +60 度
n工作相對濕度:< 85%
8.5 紅綠燈
紅綠燈采用室外防雨設計,外殼為冷軋板噴塑而成,堅固耐用,耐腐蝕;采用高
亮度 LED 發光二極管,內置恒流電源板,使用壽命長。
供電:AC220V 50HZ
5 排超高亮發光二極管燈珠;
φ200 綠箭紅叉
可視距離 300 米
碳鋼噴塑外殼,環氧樹脂灌膠密封處理
8.6 語音播報
語音提示系統對計量過程進行語音提示,通過語音指揮調度車輛,協助過磅。系 統安裝串口語音提示模塊,提示語音固化在串口語音提示模塊中,通過串口接受語音 播放指令,語音播出后經放大器放大,通過高音喇叭播出。
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