數(shù)字電子汽車衡系統(tǒng)配接語音提示及大屏幕顯示系統(tǒng)，過磅信息公開透明，讓農(nóng)戶踏實(shí)放心。卸貨過程保管員進(jìn)行二次檢驗(yàn)，進(jìn)行扣土、扣雜，扣雜信息通過手持PDA寫入IC卡，信息實(shí)現(xiàn)電子傳遞，強(qiáng)化加密措施。卸貨點(diǎn)、簽收人等相關(guān)信息同時(shí)寫入IC卡，確保貨物卸到庫點(diǎn)。
 

　　少量砝碼對數(shù)字電子汽車衡的檢定分析：
 

　　1.用同一載荷檢測調(diào)整偏載誤差。規(guī)程要求用1/n-1Max的砝碼檢測各承重點(diǎn)的示值一致性，即偏載檢測。對重復(fù)性檢測，一般遵循“三同一多”的原則，即同一環(huán)境，同一載荷，同一方法，進(jìn)行多次檢測。顯然同一載荷可以是標(biāo)準(zhǔn)砝碼，也可以是恒定載荷。鑒于上述的理解認(rèn)識，利用一輛鏟車，視其能力大小，鏟起兩噸或四噸砝碼后，視為同一載荷，分別停在各個承重點(diǎn)的位置上，且注意讓鏟車重心基本對準(zhǔn)承重點(diǎn)(稱重傳感器)位置。認(rèn)真地進(jìn)行反復(fù)檢測調(diào)整，使其各承重點(diǎn)示值盡量趨于一致。對于Max=100t，用加千克小砝碼的閃變點(diǎn)法確定誤差，要求各點(diǎn)之間的大差值不大于10kg。如果能達(dá)到要求，說明該衡秤量的穩(wěn)定性和重復(fù)性良好，可以繼續(xù)檢測。否則，暫停檢測，查找原因，進(jìn)行調(diào)修。
 

　　2.用自備檢衡車停在秤臺面中間進(jìn)行標(biāo)定。M值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的電子汽車衡秤量多次的平均值，目的是在初步完成量值的傳遞和溯源。
 

　　3.用接近常用的大秤量的載重車上秤臺秤量。注意將載重車停在秤臺一邊，留有放砝碼的地方，設(shè)此時(shí)示值為I，再加放砝碼。