天長市18米100噸無人值守地磅帶安裝

雙識別無人值守稱重系統的建設目標：
本系統旨在建立適合企業生產、經營、管理的智能化集中計量平臺，實現計量業務和數據的規范化、標準化、電子化和集成化。
無人值守智能稱重系統能在汽車過磅時，無人工干預的情況下，能快速、準確、穩定、可靠的完成整個稱重的流程。管理人員可遠程對稱量流程及計量數據進行監控、查詢、打印等操作。

無人值守稱重系統可根據不同的客戶需求，為客戶量身定做，依據客戶的具體工作流程開發符合客戶實際情況及要求的無人值守汽車磅智能稱重系統。

1、稱重數據采集模塊：

無人值守智能稱重系統采用開放型接口協議設計，滿足國內廠礦企業海關港口等在用的各類國內外汽車磅儀表。

2、實現雙向過磅智能稱重：

本系統滿足汽車磅雙向過磅稱重的要求，雙向均可實現無人值守智能稱重。

3、遠距離自動識別子系統——車牌防作假模塊

車牌識別距離達15米以上，可自動識別過磅車輛的車牌號，并判斷其過磅合法性。如果是授權的合法車輛則順利稱重，如果是非法車輛則不允許過磅稱重。

4、車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防作假模塊

系統將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重(皮重)時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。

5、自動語音報重模塊：

無人值守智能稱重系統具有*的語音報重功能，在計量完成后通過語音系統將重量播報出來。稱重完畢后系統會自動語音報重：“重量為5.67噸"，然后播報：“毛重(或皮重)稱量完畢請離開秤臺。"

6、智能擋車控制系統——自動道閘模塊

智能擋車系統具備防砸車功能，當車輛在欄桿處未離開時，系統通過地感線圈及車輛檢測器自動檢測到有車輛在欄桿下方，系統會自動發送欄桿開啟信號，使得欄桿保持開啟狀態，直到車輛離開后，欄桿自動下落。

7、紅外線防作假模塊：

若車輛處于作假狀態：沒有上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統拒絕稱重并進行語音警告。　

8、多類型、個性化報表

該稱重軟件能依據不同的條件進行數據查詢。如：按車號查詢，按班次查詢，按發貨單位查詢，按時間查詢等，且能進行條件組合查詢。系統可以打印日報表、月報表等多種報表(多種報表格式)，也可以按查詢結果打印，可根據客戶要求制作個性化報表。

9、多臺汽車磅聯網稱重

　本系統可實現多臺汽車磅聯網稱重，同一輛車可在不同的汽車磅分別過皮重和毛重，各稱重數據實時更新，有效提高了汽車磅的利用率。本系統可根據需要自動將計量數據生成EXCEL報表，并通過網絡自動傳至部門的計算機中。

無人值守地磅系統過磅流程：

1、車輛準備過磅(交通燈綠燈，1號、2號道閘均為關狀態)。

2、車輛經過車牌識別區域（或者RFID讀卡識別）

3、識別成功，進車端1號道閘欄桿自動抬起, 交通燈綠燈變紅燈，指示后序車輛不得跟進，電腦語音指示“請過磅"。

4、車輛上到汽車衡后停下，車輛*經過1號道閘觸發1號地感后，1號道閘欄桿自動放下。

5、車輛*在兩對光電開關范圍內，重量穩定，電腦保存數據，同時進行攝像機抓拍圖像，具體抓拍幾張依據攝像頭數量而定。

6. 稱重記錄完畢后，出車端2號道閘欄桿自動抬起，司機開車下衡，等車輛*通過2 號道閘觸發2號地感后，2號道閘欄桿自動放下，同時交通燈紅燈變綠燈，提示后序車輛跟進。

汽車衡重量回零，這是一個稱重流程。

  (另一個方向過磅流程相同)

注：以上過車方式既適用于車輛預置皮重一次過磅得出凈重的方式，也同時適用于過空磅重磅兩次過磅得出凈重的方式。

我公司主營各類稱重設備，電子汽車衡、電子地磅、電子叉車秤、電子吊秤、稱重軟件及無人值守稱重系統。支持非標設備的定制！

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